Результаты и обсуждение 3-го этапа "Холмы России 2010"

[S.Malov]

[S.Malov]

А когда будет итоговая таблица по очкам после трех этапов?

[AlexNS]

[AlexNS]

S.Malov, мы не про то говорим кто герой, а кто нет. Экипаж не бьет себя в грудь кулаками говоря что скорость была самой быстрой среди всех.
И если уж Вам интересно как ведет себя автомобиль 42 экипажа на финише - то могу скинуть ссылку на видео одного из заездов, причем не самого быстрого.
_________________
Noise Sport Club - Самара
http://ns-club.ru/

[XTech]

[Alexey]

Срезок было несколько. Звездочкой были обозначены после 1-й попытки срезка непосредственно перед финишной прямой. Если Звездочки не было - значит этой срезки у Вас не было. Ко 2-й попутке ее дополнительно огородили, чтобы Ваша ошибка была минимизирована. После того, как собрали протоколы линейный судей - были выявлены дополнительные срезки. Что и было обозначено в итоговом протоколе.

Саш, очень уважаем вас с Грачёвым, как организаторов. Мы с вами беседовали после гонок в штабной палатке. Разбирали несколько вопросов. в том числе и этот. Грачёв Александр сказал нам в Вашем присутствии, что штраф этот именно за срезку на финише, а не какую-либо другую. Мы мол не проехали петелку после экскаватора перед финишной прямой. Эта информация и вызывает у нас все задаваемые здесь вопросы. Отсутствие срезок при первом проезде нами 1 су косвенно подтверждается и чистым (без учета пенализаций) временем. 2-й проезд в котором срезок явно небыло оказался быстрее чем первый якобы со срезкой. Первый проезд 0.07.13 Второй проезд 0,07,04. Ощущение, что наказали нас несправедливо. Предлагаю определить наше место по итогам соревнований без учёта этой пенализации. И начислить очки в чемпионат в соответствии с этим местом. А очки других экипажей набранные за 3-й этап - Сохранить.
Ждём ответа по 7-му экипажу с учётом изложенных здесь фактов.

[XTech]

Парни , я понимаю, что то, что происходит - оно не всегда кажется правильным и справедливым на данный момент времени, тем более когда все это касается себя. Мне это знакомо многократно.
Что касается данной ситуации - Все было честно и классифицировано Верно. Можно бесконечно долго раскладывать эту ситуацию на запятые и точки, и спорить на эту тему.
Свои ошибки мы видим и не без Вашей помощи тоже.. по возможности стараемся их исправлять, и Быть справедливыми в оценках и результатах. Споры есть всегда и останутся.
Я не пытаюсь уйти от ответа, если есть ситуация, в которой есть в нашей стороны несправедливость - но в данной все однозначно.
Дальнейшие поиски пробелов между словами я со своей стороны прекращаю на эту тему - если есть , еще какие-либо замечания и дополнения - с радостью услышу.
_________________
ПОДШИПНИКИ - 50% содержания автомобиля !
АВТОСПОРТ - 50% водительского мастерства!
www.xtclub.ru - Любительские ралли "Холмы России - 2007"

[deicider]

[Shadow Builder]

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. ТАБЛИЦА ПЕНАЛИЗАЦИИ

Нарушение правил движения на СУ или ДС:

[Shadow Builder]

Саш, а фотки будут?
Или в этот раз мало?


Да, забыл спросить, а видео с прошлого этапа нету?
_________________
AWD

[XTech]

Фотографии и ссылку на них выложу в четверг, 12 августа.
_________________
ПОДШИПНИКИ - 50% содержания автомобиля !
АВТОСПОРТ - 50% водительского мастерства!
www.xtclub.ru - Любительские ралли "Холмы России - 2007"

[racer22]

Господа организаторы я конечно понимаю что мое мнение для Вас возможно мало будет значить. Но промолчать в такой ситуации не могу.
Я являюсь постоянным участником кольцевой любительской серии проводимой на автодроме КВЦ АвтоВаза в городе Тольятти.
Так вот, для меня не понятна ситуация так же как и для многих почему Организаторы соревнований Ралли Холмы России которая проводится вот уже не один год, наверняка создано очень много прецедентов, наверняка регламент прописан уже до мелочей. Но почему в таком случае сами Организаторы уходят от ответа на довольно легкие вопросы (учитывая Ваш опыт проведения именно этих соревнований) и не могут объяснить почему было применено именно это наказание для экипажа 42?
Далее при разбирательствах в судебных инстанциях (особенно арбитражных судах) почти во всех случах применяется судебная практика сложившаяся ранее по подобным делам.
Так вот я Вам привожу практику:
В 2009 году, на первом этапе КЛС RS-Sport service проводившейся на автодроме КВЦ в городе Тольятти в ходе голосавания среди гонщиков было решено, что использование заднего хода автомобиля запрещено на всей дистанции, кроме случаев явно того требующих (авария, разворот), в том числе запрещено было пользоваться задним ходом ДО СТАРТА заезда (перестроения, прогрев резины). Так вот собственно сам прецедент человек приехал попробовать свои силы и не зная регламента в одном месте еще даже не доехав до линии начала заезда воспользовался задним ходом. Его дисквалифицировали, НО когда он подошел к организатору соревнований и спросил в чем же дело и за что его дисквалифицировали ему ответили, что по регламенту запрещены те действия которые он делал, а именно сдавал задним ходом на трассе.
Так вот я не сомневаюсь что в Вашей практике было нечто подобное и возможно не раз. Но вопрос мой в другом почему Вы не можете ответить на вопросы Алексея Рассказова, а именно почему его действия были квалифицированы именно так, а не иначе, и почему вы уходите от ответа, хотя сами приглашаете к беседе вот здесь http://ns-club.ru/forums/index.php?s=ae5213674313a3cd8d61c4a3e832f0ad&showtopic=2767&pid=45681&st=20&#entry45681

С Уважением.

[deicider]

Уважаемый Shadow Builder !
Хотелось бы вам напомнить что такое СУ и ДС
ПР-05/09 гласит:

[Raider]

[XTech]

Зачет Пилотов , Штурманов и Команд после 3-го этапа Открытого Чемпионата Ульяновской области по ралли-рейдам " Холмы России 2010"

Результаты после 3-го этапа архиве ( RAR )
_________________
ПОДШИПНИКИ - 50% содержания автомобиля !
АВТОСПОРТ - 50% водительского мастерства!
www.xtclub.ru - Любительские ралли "Холмы России - 2007"